Как проверить конденсатор мультиметром

Как проверить конденсатор мультиметром?

Конденсатор — часть различных микросхем. Если с ними появились препядствия, необходимо проверить конкретно этот элемент. В таком принципиальном деле помогает на вид незатейливый, но весьма нужный устройство — мультиметр. Чтоб вы смогли почувствовать всю красота этого умеренного измерителя, мы поведаем для вас, как проверить конденсатор мультиметром.

Непременно к чтению!

Перед началом измерительных действий учтите легкие, но весьма принципиальные правила проверки конденсатора мультиметром на работоспособность:

1. Инспектировать разрешается лишь разряженные конденсаторы. Они накапливают электрозаряд, потому нужно их разряжать. Для этого можно употреблять отвертку: дотроньтесь до выводов для образования искры. Опосля этого можно заниматься прозвонкой. К слову, некие употребляют для проверки конденсатора кабели и лампы, но применение мультиметра различается точностью и надежностью.
2. Если ёмкость конденсатора больше 20 мкФ, даже и мыслить не стоит о ординарном маленьком замыкании. Включите сопротивление на 5-20 КОм, которое предполагает один-два Вт, меж контактами. Если не учитывать этого, в процессе разрядки будет мощная искра, а это уже риск для здоровья. Помните, что вести взаимодействие с высокоёмкими элементами необходимо в защитных очках!
3. До того, как начать измерять, изучите наружное состояние конденсатора. Когда нарушена изоляция, имеются трещинкы и остальные недостатки, лучше сходу поменять его на рабочую деталь. Если видимых заморочек нет, стоит употреблять тестер.
4. Принципиально осознать тип конденсатора. Когда он с полярностями, принципиально их соблюдать, если вы не планируете распрощаться с устройством. Если неполярный, то можно не определять “-” и “+” выходы.
5. Для проверки ёмкости конденсатора придется его выпаять. Если вы думаете, как прозвонить конденсатор мультиметром на плате, придется вас разочаровать: никак. Если вы попытаетесь проводить измерения прямо на плате, процесс будет подвергаться воздействию остальных составных цепи, другими словами показания будут неточным. Вообщем, продаются определенные измерители, у каких на щупах напряжение снижено, что дозволяет производить проверку даже на плате.

Есть ещё момент в отношении того, на плате как проверить конденсатор мультиметром, не выпаивая. Без выпаивания допускается проверить возможность функционирования элемента, если нет зашунтирования низкоомной цепью. Неисправность можно инспектировать, к примеру, при помощи функции неизменного напряжения. Другими словами, если не выпаять элемент, можно даже на плате узнавать, рабочий конденсатор либо нет.

Видео о проверке конденсатора мультиметром, не выпаивая:

Как проверить конденсатор мультиметром на работоспособность

Мы уже упоминали о полярности. Что необходимо для определения полярного устройства? На корпусе будет контрастная полоса (на светлом фоне черная полоса и напротив). Она является отметкой для вывода со знаком “-”.

Перед тем как измерить конденсатор мультиметром, поглядите на наличие полосы. Если её нет, размещение щупов не принципиально.

Видео, как проверить мультиметром конденсатор электролитический, другими словами полярный:

Как измерить емкость конденсатора мультиметром: режим сопротивления

Ах так должен измеряться конденсатор:

1. Избрать на мультиметре функцию сопротивления (омметра). Благодаря такому режиму можно найти наличие замыкания либо обрыва.
2. Выставить границу значений. Если элемент неполярный, ставим 2МОм. По другому нам пригодится значение в 200 Ом.
3. Не забываем, что механизм должен быть отпаянным от платы.
4. Щупами объединиться с конденсаторными выводами зависимо от полярности. Если полярности нет, на размещение можно не заострять внимания.
5. Орлиным глазом смотрим на экран включенного мультиметра. Там покажутся числа, равномерно увеличивающиеся до 1. Разъясняется это просто: измеритель заряжает деталь.

Если возникла цифра 1, можно смело созодать вывод о том, что с функционированием механизма всё в порядке. Если при соединении контактов сходу возникло это значение, веселить не чему: в детали есть обрыв и она не годна к предстоящему использованию. Ну и цифра 0 не особо оптимистична, ведь показывает на куцее замыкание.

Если конденсатор без полярностей, работоспособная цифра — 2. Всё, что ниже, показывает на отсутствие функционирования конденсатора. Сейчас вы понимаете, как проверить емкость мультиметром у конденсатора. Но эта {инструкция} создана для цифровых измерителей. К слову, рекомендуем к чтению материал о том, как воспользоваться тестером.

Для аналоговых моделей процесс измерений ещё наиболее обычной. Основное — глядеть на движение стрелки. Если она {перемещается} тихо, всё в порядке. Если видите весьма малюсенькое либо огромное значение, означает, конденсатор сломан.

Измерение конденсаторов мультиметром с функцией омметра осуществляется для частей, ёмкость которых больше 0.25 мкФ. Если значение меньше, необходимо употреблять особые измерители с высочайшим разрешением.

Измерение емкости мультиметром у конденсатора: используем специальную функцию

На данный момент побеседуем о мультиметрах, у каких есть режим измерения ёмкости. Принцип деяния фактически таковой же. Для начала избираем подходящую функцию мультиметра, потом:

1. Избираем значение измерений. Для этого смотрим, что написано на конденсаторе и избираем наиблежайшее сверху значение. Например, мы лицезреем, что на элементе стоит ёмкость в 1 мкФ. Тогда выставляем 2.
2. Соединяем провода мультиметра с контактными выводами нашего конденсатора.
3. Закрепляем на бумаге либо просто у себя в голове характеристики с монитора.

Не замыкайте щупы на выводах своими руками! Проводимость нашего организма по сопоставлению с конденсатором лучше, в итоге что ток тестера будет проходить по цепи из одной руки в другую. Потому на мониторе вы увидите числа, которые относятся к для вас, а не к конденсатору.

Есть тестеры с отверстиями для конденсаторов. Это комфортно, так необходимо лишь избрать функцию и значения измерений, а потом вставить элемент в гнездо, опосля что экран покажет значение проверки.

Сейчас вы понимаете самое нужное о проверке емкости мультиметром.

Проверка обрыва через прозвонку

Тут мы опять имеем дело с ёмкостью. А всё поэтому, что принцип анализа на обрыв основан на том, чтоб изловить хотя бы какие-то признаки того, что у конденсатора есть ёмкость. Один из методов это выполнить — сигнал на функции прозвонки.

Весьма обычная пошаговая {инструкция}, как проверить конденсатор мультиметром:

1. Избрать на измерителе функцию прозвонки.
2. Дотронуться щупами до выводов конденсатора.
3. Пристально слушать.

Мультиметр должен выдать маленький писк. Он может звучать как щелчок, потому держите ухо востро.

Есть секрет, как создать длительность сигнала больше. Для этого заблаговременно зарядите конденсаторы напряжением со знаком “-”: приложите щупы в оборотном порядке. Из-за этого при последующей прозвонке измеритель поначалу перезарядит элемент от “-” напряжение до 0, а позже от 0 до момента выключения писка. Потому что этот процесс протекает подольше, писк тоже станет наиболее длительным, и для вас будет легче услышать его.

Поглядите, как замерить конденсатор мультиметром:

Как проверить пусковой конденсатор мультиметром

Пусковой конденсатор нужен для размеренного функционирования электродвигателя. Проверить его работу мультиметром просто:

1. Обесточить кондюк.
2. Разрядить конденсатор.
3. Снять клемму.
4. Избрать на мультиметре функцию измерения ёмкости.
5. Избрать предел значений. Для этого, как обычно, смотрим на значения корпуса и выставляем на приборе параметр больше.
6. Прислонить щупы к выводам.
7. Устремляем взгляд на числа, которые возникли на дисплее.

Если значение различается от того, что на корпусе, быстрее всего, механизм нуждается в подмене.

Как проверить глиняний конденсатор мультиметром

Элементы из керамики обычно без полярностей. Как мы уже упоминали, их проверка фактически таковая же, различается только норма приобретенных значений:

1. На мультиметре избираем функцию измерения сопротивления.
2. Ставим наибольший предел замеров.
3. Дотрагиваемся проводами мультиметра до контактов, но не прикасаемся к ним сами!

Если на мониторе вы узрели цифру от 2 Мом — всё в порядке. Если же значение меньше, конденсатор не подходящ для предстоящего использования.

Сейчас вы понимаете самое основное о том, как проверить исправность конденсатора мультиметром и можете создать это без помощи других.

Хотим для вас неопасных и четких проверок!

Вопросец — ответ

Вопросец: Как можно проверить конденсатор обыденным мультиметром на работоспособность?

Имя: Даниил

Ответ: Поначалу необходимо разрядить конденсатор, также найти его тип: если полярный, необходимо соблюдать полярность. Если неполярный, то определять “-” и “+” выходы не непременно. Также необходимо выпаять конденсатор.

Вопросец: Как прозвонить конденсатор при помощи мультиметра?

Имя: Даниил

Ответ: Необходимо избрать режим прозвонки, дотронуться щупами до выводов конденсатора и пристально слушать. Мультиметр издаст маленький писк.

Вопросец: Как проверить конденсатор обычным мультиметром, не выпаивая?

Имя: Дмитрий

Ответ: Если бросить компонент на плате, результаты будут неточным. Без выпаивания можно лишь проверить, работает конденсатор либо нет, если не зашунтирован низкоомной цепью. Для этого нужен режим проверки неизменного напряжения либо сопротивлений.

Вопросец: Как верно проверить электролитический конденсатор мультиметром?

Имя: Рамиль

Ответ: Электролитический либо полярный конденсатор проверяется в режиме омметра либо на функции измерения ёмкости. В первом случае избираем режим омметра, устанавливаем пределы измерений (200 Ом), щупами касаемся выводов конденсатора зависимо от полярности.

Вопросец: Как идеальнее всего проверить пусковой конденсатор мультиметром?

Имя: Ильгиз

Ответ: Для этого необходимо обесточить кондюк, разрядить конденсатор и снять клемму. На мультиметре выбирается режим измерения ёмкости. Также выбирается предел значений зависимо от того, что обозначено на корпусе. Клемма снимается, щупы присоединяются к конденсаторным выводам.

В статье мы поведаем, как проверить работоспособность конденсатора, измерить его емкость и сопротивление меж 2-мя выводами. Ответим на самые нередкие вопросцы и предостережем от заморочек с неверным эксплуатированием конденсаторов.

Что создать перед проверкой:

1. С самого начала, тестирующий элемент необходимо выпаять из платы, в этом случае, если он там находится.
2. Опосля этого, конденсатор разряжают – необходимо его выходящие контакты замкнуть токопроводящим материалом (подойдёт обычной железный пинцет) либо подключить к его выводам сопротивление 5-10 кОм для плавной разрядки, если он имеет огромную ёмкость (высоковольтный).
3. Не рекомендуется при всем этом дотрагиваться руками к выходным контактам элемента в целях личной сохранности. Всё это делается для того, чтоб не вышел из строя сам измерительный устройство, поэтому как на обкладках измеряемой детали быть может довольно высочайшее напряжение.

Порядок проверки

Касание контактов щупами

Мультиметр может выявить такие предпосылки неисправности, как пробой, влекущее за собой разрушение диэлектрика, разделяющего пластинки, и ток идёт впрямую, при всем этом, сам конденсатор, на самом деле, становится обычным проводником. Или делает это отчасти, теряя свою ёмкость, становясь добавочно активным сопротивлением в электронной цепи.

Сам конденсатор в силу собственного механизма работы пропускает лишь переменный ток, а неизменный ни при каких обстоятельствах, потому его сопротивление, замеряемое меж выводами, довольно огромное и ограничивается весьма малым током утечки через диэлектрик, разделяющий его рабочие пластинки, накапливающие внутри себя заряд.

В неполярных конденсаторах, роль диэлектрика которых играет слюда, керамика, бумага, стекло, воздух ток утечки нескончаемо мал, а сопротивление весьма огромное и при его измерении меж выводами цифровым мультиметром устройство покажет бесконечность в виде 1 на цифровом табло. Потому, в случае пробоя, его сопротивление, замеряемое на выводах, составляет достаточно малую величину — до нескольких 10-ов Ом.

Проверка на пробой

1. Цифровой мультиметр переводим в режим измерения сопротивления, устанавливая его в самый высочайший из вероятных пределов.
2. Опосля, подключаем измерительные щупы устройства к оголённым выводам тестируемого элемента.
3. Если он рабочий, то на мониторе мультиметра будет лишь символ бесконечности – 1. Это показатель того, что внутреннее сопротивление (сопротивление утечки) выше 2 Мом. Потому пробоя нет и, может быть, проверяемый элемент исправен. В неприятном случае пробой очевиден. Вследствие что требуется подмена его аналогичным либо с наиболее большей ёмкостью, с номинальным напряжением не ниже оригинала.
4. При проверке недозволено дотрагиваться руками за обнаженные выводы конденсатора либо измерительных щупов устройства, поэтому как будет измерено сопротивление вашего тела, а не измеряемого элемента. Оно будет еще меньше, как следует, итог будет неверным.

Измерение сопротивления конденсатора мултьтиметром

Полярные электролитические конденсаторы имеют некие индивидуальности при замере их внутреннего сопротивления:

1. Оно обычно не наименее 100 кОм. При высококачественном изготовлении, сопротивление утечки у их быть может не наименее 1 мОм. Как и упоминалось выше, перед проверкой измеряемый элемент должен быть стопроцентно разряжен. Как это делается, описано выше.
2. При замере сопротивления предел измерения на мультиметре устанавливается наиболее 100 кОм. Опосля, соблюдая полярность подключения щупов, производим застыл. В силу собственной сравнимо большенный ёмкости, при проверке будет происходить зарядка конденсатора в течение малого количества времени. Процесс зарядки будет протекать с одновременным возрастанием сопротивления, выведенным на экран устройства, опосля окончания, которого замеряемая величина закончит собственный рост и будет иметь фиксированное и окончательное значение.
3. Если показатель не наиболее 100 кОм, то с большей толикой вероятности это показатель того, что конденсатор рабочий.

При проверке стрелочным мультиметром всё делается аналогичным методом:

1. Подготавливается конденсатор (фиксируется и разряжается).
2. Выставляется измеряемый параметр (сопротивление не наименее наибольшего предела).
3. Делается застыл, в неких вариантах соблюдая полярность.
4. Фиксируется итог и сравнивается с рабочими значениями.

Изюминка измерения сиим методом сопротивления в том, что когда он заряжается сам параметр также пропорционально растёт и соответственно стрелочный устройство, указывающий само значение сопротивления, двигается от нулевой отметки до конечной фиксированной.

Значение внутреннего сопротивления конденсатора является не главным показателем его работоспособности, потому серьёзным аргументом может служить лишь замеренная мультиметром ёмкость.

Проверка на ёмкость

Изменение ёмкости конденсаторов просто найти при её замере мультиметром, имеющий таковой режим измерения.

Застыл происходит последующим образом:

1. Измерительные щупы подключаются к разъёмам для измерения ёмкости (условное обозначение Cx) с соблюдением их (щупов) полярности. Неотклонима полная разрядка конденсатора перед измерением этого параметра.
2. Потом, рабочие поверхности щупов присоединяются к выводам измеряемого элемента, также соблюдая полярность в случае снятия показаний с полярного типа измеряемого элемента.
3. При показании мультиметра равным 0 либо существенно отличающимся по значению от обозначенных на конденсаторе, крайний считать не рабочим и требующим подмены.

Вероятные предпосылки выхода из строя

Несоблюдение главных характеристик эксплуатации, таковых как:

1. Номинальное напряжение. При увеличении номинального напряжения, на нём возникает пробой в силу электротехнических черт диэлектрика, изолирующего пластинки конденсатора.
2. Расчётная ёмкость. Несоответствие ёмкости (ниже расчётной) влечёт за собой завышение номинального напряжения на рассматриваемом элементе, потому при его подмене, если нет аналога, ставится элемент с большей ёмкостью.
3. Полярность в неких вариантах. Полярность является неотклонимым параметром электролитических и танталовых конденсаторов в силу индивидуальности конструкции.

Рабочая температура зависит от соблюдения вышеперечисленных характеристик впрямую. Исключением является старение, возникающее у электролитического типа, и расположения элемента на печатной плате, вследствие которого его рабочая температура быть может выше критичной вследствие размещённых рядом остальных единиц электронной цепи, имеющих наиболее высочайший температурный режим.

Это причина выхода из строя оксиднополупроводникового элемента, потому что он уже сам по для себя представляет собой взрывчатку: там есть тантал, который является горючим и окислитель двуокись марганца.

Любой компонент — это порошок и всё это смешано воедино. Не гремучая ли смесь? Конкретно потому увеличение температуры из-за пробоя либо несоблюдения полярности может привести к взрыву, способного вывести из строя не только лишь примыкающие элементы, да и плату стопроцентно.

Подробнее про мультиметр

Это малогабаритный устройство, позволяющий созодать замеры главных характеристик как электронной цепи, так и отдельных его частей для тестирования и выявления дефектов.

Есть 2 типа:

Аналоговый

Состоит из последующих частей:

1. Стрелочного магнитоэлектрического индикатора.
2. Дополнительных резисторов для снятия показаний напряжения,
3. Шунтов для измерения тока.

Цифровой

Наиболее непростой и четкий устройство (более всераспространены мультиметры с точностью 1%), состоящий из набора микросхем и цифрового индикатора, который бывает в главном жидкокристаллическим.

Способы проверки авто конденсатора

Советы

Конденсатор — маленькая, но принципиальная часть электрических систем кара. Он отвечает за скопление и сохранение электронного тока, создаёт определённый показатель напряжения в компонентах и решает ряд остальных задач. Как досадно бы это не звучало, это изделие время от времени выходит из строя. Работа с электронными компонентами — опасное дело, но по мере необходимости работоспособность конденсатора можно просто проверить.

Как работает этот компонент

Изделия защищают электрические составляющие от различного рода помех и употребляются во огромном количестве систем вашей машинки. Главный функцией приспособления является фильтрация — к примеру, в автоакустике. Без конденсатора музыкальная система будет работать плохо: возникнут посторонние шумы, помехи и конфигурации громкости. Все это является следствием скачков напряжения в электросети авто.

Конденсаторы есть в почти всех частях кара. Они играют роль буферов меж аккумами и иными электрическими приспособлениями. Без такового изделия нереально функционирование не только лишь акустики, да и контактного механизма в распределителе зажигания.

На фото: схема системы батарейного зажигания с цифровым обозначением компонент:

1. Аккумулятор.
2. Включатель стартера.
3. Включатель зажигания.
4. Первичная обмотка.
5. Вторичная обмотка.
6. Катушка зажигания.
7. Распределитель.
8. Прерыватель.
9. Конденсатор.
10. Свеча зажигания.

Типы авто конденсаторов

1. Для генератора. Подаёт электричество в работающий генератор, предутверждает перепады напряжения в зажигании, ликвидирует шумы радиоприёмника. Если в генераторе авто нет конденсатора, проезжающий мимо транспорт вызовет мощный шум на радио. Благодаря этому изделию удаётся защититься от дискомфорта в пути.

Как осознать, что нужна диагностика (процесс установления диагноза, то есть заключения о сущности болезни и состоянии пациента) устройства

О неисправности конденсатора свидетельствуют различные признаки. Фары, мигающие в такт басам авто акустики, означают, что электрические составляющие авто не получают достаточного напряжения. В ряде всевозможных случаев сигналы начинают искажаться, отдельные составляющие машинки работают неправильно.

Конденсатор зажигания отвечает за выработку искры, которая воспламеняет топливовоздушную смесь в цилиндре мотора. Если искра имеет слабенький красноватый цвет и возникает неравномерно, если не удаётся нормально завести авто — полностью возможно, что появились препядствия с конденсатором.

Принципиально не допускать заморочек с конденсатором зажигания. Они появляются по трём причинам:

• если изделие потеряло часть ёмкости,
• если появился внутренний обрыв,
• если вышло куцее замыкание.

1-ые два варианта в особенности каверзны, так как зажигание не сходу выходит из строя. Функционирование компонент длится, хотя искра уже не может иметь подходящего уровня мощности. Главные признаки поломки в таковой ситуации — неустойчивость работы мотора на холостом ходу, препядствия с пуском. Непременно проверьте конденсатор и по мере необходимости поменяйте его! Если этого не создать, искры от прерывателя вызовут подгорание контактов, что выведет агрегат из строя.

Как проверить работоспособность

Надёжный метод выявить неисправность — пользоваться омметром либо мультиметром в режиме омметра. Для более полного тестирования подготовьте последующие инструменты:

• сам измерительный устройство;
• переносную лампу;
• заводную ручку.

Основная проверка производится в последующей последовательности.

1. Переводим омметр в режим верхнего предела измерений.
2. Подключаем один вывод конденсатора к корпусу для разрядки. Один из щупов омметра соединяем с наконечником провода, иной — с корпусом.
3. Если показатель стремительно отклоняется к «нулю», а потом плавненько ворачивается к «бесконечности» – всё в порядке. При смене полярности показатель стремительно стремится к нулю. Если сходу же высветилось значение «бесконечности», требуется подмена.

{Инструкция} по проверке авто конденсатора на видео

Проверка без мультиметра

1. Отключаем от прерывателя провода, идущие от конденсатора и катушки зажигания. Здесь понадобится переносная лампа. Чтоб проверить изделие, присоедините её к зажиму прерывания, потом активируйте зажигание. Вышло включение лампы? Конденсатор работает некорректно.
2. Ещё один способ проверки работоспособности изделия — зарядка конденсатора катушки зажигания током высочайшего напряжения и следующая разрядка на корпус. Если меж массой и проводом конденсатора возникла искра и раздался соответствующий щелчок, всё в порядке. Реакции нет? Означает, в конденсаторе есть пробой.
3. Отсоедините чёрный провод от зажима прерывателя, который идёт от катушки зажигания. Отключите от прерывателя провода конденсатора. Включите зажигание и прикоснитесь одним проводом к другому. Если покажется искра — что-то не так. Скорей всего дело в пробое конденсатора.
4. Заводной ручкой поверните коленвал ДВС и снимите крышку с распределителя зажигания. Включите зажигание. Можно оценить работу конденсатора, следя за возникающими тут искрами. Если появилась поломка, контакты прерывателя очень заискрят. Ещё один признак неисправности — слабенькое искрение меж корпусом и основным проводом высочайшего напряжения.

Состояние конденсатора можно без усилий проверить даже в дороге. Возите с собой мультиметр и будьте готовы пустить его в ход — так вы избавитесь от дискомфорта при езде и избежите риска серьёзной поломки.