Работа с подкатным домкратом. Как все создать верно

Работа с подкатным домкратом. Как все создать верно?

Подкатной домкрат подступает для обслуживания фактически всех тс. Его всепригодная система дозволяет подымать как авто с низкой высадкой, так и со обычной, также вседорожники, микроавтобусы и грузовики. Дорожный просвет может составлять всего 10 см! А за счет пневматического либо гидравлического привода просто подымать авто весом в 5-10 тонн. Конкретно потому почаще всего он применяется в автосервисах, на станциях технического обслуживания, в шиномонтажных мастерских, в ремзоне авто и автобусных парков.

Чудилось бы, что быть может сложного в том, чтоб поднять тс подкатным домкратом…Неуж-то при всем этом могут появиться какие-то трудности? К огорчению, да. И почти всегда это происходит из-за пренебрежения простыми правилами работы с грузоподъемным оборудованием.

К примеру, нередко в придорожных шиномонтажных мастерских можно следить такую картину: кар стоит на улице перед дверью гаража, его поднимают домкратом и сходу начинают снимать колеса. Всегда, пока мастер обслуживает колеса в гараже, тс держится на домкрате. Сколько было случаев, когда кар срывался с таковой опоры. Повреждение кузова, деформация днища – противные последствия таковой халатности. Не исключена и поломка самого домкрата. Но наиболее трагичные последствия могут быть, если в момент падения кара рядом находится человек. Для чего так рисковать? И все из-за того, что пренебрегли правилами, описанными в аннотации.

Но у тех, кто еще не заполучил домкрат, нет способности почитать аннотацию. А время от времени новенькому трудно разобраться в том, что в ней описано, ведь там нет примеров, либо часто {инструкция} совершенно написана на зарубежном языке. Удобные покупатели желают знать все о использовании оборудования еще до покупки, чтоб учитывать как можно больше аспектов при выбирании. Потому они собирают информацию в Вебе, задают вопросцы на форумах, глядят видеоролики. Для чего растрачивать много времени на поиски? Мы поведаем обо всем в данной для нас статье, и вы узнаете:

• о базисных требованиях сохранности,
• о правилах работы с различными видами домкратов,
• о том, как долгие годы сохранять данное оборудование в на сто процентов рабочем состоянии.

Вы поймете, что во всем этом нет ничего сложного, и на практике для вас будет уже легче, а все, что описано в аннотации, будет еще понятнее. Начнем с головного.

Главные правила неопасного подъема

Необходимо снять колесо, чтоб провести его балансировку? Для этого ту часть тс, на которой находится колесо, необходимо мало приподнять, чтоб оно лишь оторвалось от земли. Планируете оглядеть глушитель либо подвеску? Тогда необходимо поднять машинку еще выше – до 70-80 см. В любом случае, чтоб во время работ не появилось заморочек, необходимо соблюдать обыкновенные правила:

• Правило 1. Ставить подкатной домкрат разрешается лишь на ровненькое жесткое основание. Это должен быть асфальт либо бетонный пол. Если вы покупаете данное устройство для шиномонтажа, и съем колес с тс будет проводиться на улице, то стоянку необходимо заасфальтировать, чтоб в всякую погоду можно было без заморочек работать с домкратом. Так вы сможете быть убеждены в том, что он не двинется с места, и кар не сорвется.
• Правило 2. Соблюдайте допустимую грузоподъемность устройства и сопоставляйте ее с фактической массой тс. К примеру, у домкрата ЗУБР МАСТЕР 43052-2.1-K это значение составляет 2 тонны (можно обслуживать легковые авто), а у Pfaff HRH S 5 L Silverline 40008534 – 5 тонн (подступает для работы с джипами и микроавтобусами). Вес поднимаемого кара не должен превосходить разрешенную нагрузку, по другому можно разрушить подъемный механизм и кузов тс.
• Правило 3. Колеса, стоящие на земле, должны быть зафиксированы стопорными ботинками, чтоб исключить смещение кузова. Пока кар стоит на домкрате, недозволено проводить сервис и ремонт. Система устройства просто не создана для того, чтоб служить опорой для поднятого груза. Опосля того, как кар будет поднят на подходящую высоту, нужно подпереть его страховочными подставками, а домкрат убрать. Лишь опосля этого можно перебегать к проведению работ.

К любому виду домкрата – собственный подход!

Выше мы перечислили общие правила, которые принципиально соблюдать при использовании всех подкатных домкратов, но есть некие индивидуальности внедрения оборудования зависимо от типа его привода. Он быть может гидравлическим либо пневмогидравлическим. 1-ый приводит в действие подъемный механизм при разработке давления масла в поршне, во 2-м, кроме давления масла, задействуется сила сжатого воздуха для сотворения движения плунжера и подъема томного груза. Гидравлические подкатные домкраты, обычно, владеют маленькой грузоподъемностью, до 3-4 тонн, а те, которые работают на сжатом воздухе – до 10 тонн, что дозволяет обслуживать с помощью их грузовой автотранспорт.

Метод использования гидравлического подкатного домкрата заключается в последующем: поначалу закручивают перепускной клапан, потом устройство устанавливают под кар таковым образом, чтоб гидроцилиндр с подъемной площадкой встал буквально под штатное пространство подхвата, и начинают жать на рычаг. Для большей скорости подъема лучше использовать полный ход рычага. Сразу с подъемом плунжера домкрат подкатывается под кар, создавая надежную опору при подъеме. Опосля установки страховочной подставки домкрат можно убрать. По окончании обслуживания кара домкрат опять подкатывают под кар, гидроцилиндр вновь поднимается на подходящую высоту при нажатии юзером на рукоять, страховочную стойку убирают. Опускание груза происходит при открывании запорного клапана.

При работе с пневмогидравлическим домкратом необходимо организовать систему подачи сжатого воздуха от компрессора, обеспечить чистку от пыли, воды и масла, встроив в систему доп оборудование – влагоотделитель, устройство для слива конденсата, также применяя лубрикатор. Также весьма принципиально надзирать давление воздуха в системе. К примеру, у домкрата СОРОКИН 3.650 допустимое рабочее давление составляет 7,5 – 8,5 атм. Означает, параметр давления воздуха компрессора должен быть не меньше данного значения. Для этого, на выходе из компрессора, непременно должен быть установлен регулятор давления. К системе подачи сжатого воздуха домкрат подсоединяется шлангом, опосля этого поворотом маховика на рукояти раскрывается воздушный клапан – начинается подъем груза. Клапан запирается при достижении подходящей высоты подъема. Чтоб опустить груз, маховик, регулирующий открывание/закрывание воздушного клапана, необходимо повернуть против часовой стрелки в положение малой подачи воздуха. Естественно, предварительные работы перед внедрением такового домкрата требуют чуток больше времени, если ассоциировать с гидравлическим, зато можно без особенных усилий подымать наиболее томные тс: автобусы, грузовики, спецтехнику.

Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Независимо от того, какой подкатной домкрат вы будете употреблять, принципиально, чтоб он постоянно исправно работал и не подвел в самый неподходящий момент. Ведь нередко случается, что с течением времени ход штока становится не таковой плавный, и машинка поднимается рывками. Может наблюдаться понижение скорости подъема, приходится прилагать больше усилий при нажатии на рукоять. Это 1-ые признаки того, что необходимо принимать конструктивные меры. Но лучше ранее не доводить, а вовремя обслуживать подъемный механизм. Ведь вы приобретаете оборудование не на один-два года, и, наверное, желаете избежать поломок во время работы и связанных с ними издержек на ремонт. Уход за гидравлическим подкатным домкратом не занимает много времени и не просит особенных способностей. Все весьма просто!

Самое основное – своевременная доливка гидравлического масла (ведь его маленькое количество во время эксплуатации может вытекать через сальники). Для этого домкрат необходимо установить на ровненькую поверхность, на сто процентов опустить подъемный механизм и вывернуть крышку маслозаливного отверстия. Опосля этого долить нужное количество масла. Не считая того, необходимо временами подменять масло по мере его загрязнения. Частота подмены зависит от интенсивности использования устройства.

Совет мастера. Для доливки и подмены масла в гидравлическом домкрате используйте лишь высококачественные составы. Подойдет, к примеру, промышленное масло (И-20), гидравлическое (к примеру, Total LHM+), масло для амортизационных стоек (МГП-10), масло для автоматической коробки. Не смешивайте различные составы и не допускайте попадания сторонних жидкостей в гидроцилиндр.

Очередной предпосылкой понижения производительности домкрата, кроме загрязнившегося масла, является образование пузырьков воздуха в гидроцилиндре. Это происходит из-за незначимых утечек масла либо его несвоевременной доливки. Чтоб избавиться от излишнего воздуха, необходимо открыть перепускной клапан и отвинтить крышку маслозаливного отверстия, потом стремительно пару раз надавить на рукоять. Интегрированный насос прокачает масло, и воздух будет вытеснен.

Уделяйте внимание трущимся железным деталям – их необходимо часто смазывать консистентной смазкой, чтоб понизить их износ. Также инспектируйте устройство на наличие протечек масла, осматривайте колеса и надежность их крепления. Ни для кого не тайна, что коррозия – самый ужасный неприятель железных деталей, а появляется она из-за воды. Чтоб домкрат не проржавел и при использовании ход штока был плавным, храните его в сухом месте.

Вот, пожалуй, и все, что необходимо знать о работе с подкатным домкратом. Как видите, ничего сложного в этом нет. Соблюдая обыкновенные советы, вы избежите более всераспространенных ошибок начинающих юзеров, и будете управляться с работой в два счета! Вы можете обслуживать авто хоть какого класса, работать на различных участках мастерской, стремительно и просто подымать тс.

Готовы приступить к работе? Если вы еще не приобрели домкрат, то сможете создать это прямо на данный момент в нашем интернет-магазине. Мы хотим предложить как гидравлические, так и пневматические модели, также все то, что может пригодиться для работы: стопорные ботинки, страховочные подставки, перчатки и т.д. Звоните менеджеру прямо на данный момент и делайте заказ по телефону 8-800-333-83-28!

Гидравлический домкрат: как пользоваться верно и неопасно

Малогабаритное гидравлическое устройство, работающее благодаря наличию специально приготовленного минерального масла, размещающегося снутри механизма, и не требуещее приложения огромных усилий. При выполнении подъёма грузов нужно знать метод действий и соблюдать меры нужной сохранности.

Технические свойства

• грузоподъёмность (выражается в тоннах, колеблется от 1,5 т до 200 т);
• высота подхвата (потому что на гидравлический домкрат груз помещается сверху, одной из главных черт устройства является высота подхвата, выражаемая в миллиметрах: чем меньше этот показатель, тем наиболее всепригодным считается агрегат);
• высота подъёма (высота, на которую домкрат может поднять допустимый груз, выражается в миллиметрах);
• размеры (ширина, высота и длина в миллиметрах);
• масса (вес устройства в килограммах без учёта рабочей минеральной воды).

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Для грамотного и нетравматичного подъёма грузов комфортно использовать домкрат. Как пользоваться гидравлическим подъёмным устройством, описано дальше (на примере легковых либо грузовых каров). Сначала следует узнать, соответствует ли грузоподъёмность имеющегося гидравлического устройства массе поднимаемого авто.

Ещё одним принципиальным параметром является высота подхвата. Учтите, что для машин с низкой высадкой (к примеру, Porsche и Lamborghini) необходимо подбирать домкрат с малой высотой подхвата – от 65 мм. Также учитываются цели, с которыми вы собираетесь производить подъём машинки: для подмены колеса довольно наименьшей высоты подъёма, чем для воплощения ремонта кара.

В багажнике большинства тс предвидено особое отделение для домкрата. Чтоб получить к нему доступ в легковом каре, необходимо просто поднять крышечку отсека для инструментов, расположенную в багажном отделении.

Как устанавливать гидравлический домкрат

Когда может пригодиться домкрат? Вот автолюбители возят его с собой, чтоб можно было отремонтировать в один момент сломавшееся авто, приподняв его. Почти всегда устройство становится полезным, когда требуется поменять колесо.

1. Если вы находитесь на улице, расположите машинку около бордюра.
2. Удостоверьтесь, что кар установлен в горизонтальном положении. Если создать это нереально (к примеру, трагедия либо поломка застала вас в дороге), изберите более горизонтальное пространство, развернув колёса перпендикулярно бордюру.
3. Поставьте машинку на ручной тормоз.
4. Заблокируйте колёса, которые будут оставаться на земле, подставив около их подручные материалы либо особые приспособления: кирпичи, колодки, клинышки, противокатные упоры, стопорные ботинки.
5. Меж местом грядущего стыка домкрата и кузова по способности проложите резиновую прокладку.
6. Закрутите перепускной клапан.
7. Установите домкрат под кузовной порог (пространство необходимо выбирать зависимо от того, какую часть кузова машинку нужно подымать; направьте внимание, что особые места для расположения лап домкрата размещены около всякого колеса, на самом домкрате они также должны быть помечены).

Как подымать

Сейчас разберём, как домкратить машинку, если устройство успешно установлено под кузов авто? Поначалу произведите несколько плавных перемещений ручки домкрата вверх-вниз, чтоб мало поднять кар. Опосля этого непременно необходимо проверить, не произошёл ли перекос самого устройства либо кара в сторону. При подъёме машинки при помощи подкатного домкрата помните, что с подъёмом плунжера сразу обязано происходить постепенное подкатывание устройства под днище кара.

Когда вы удостоверились, что всё стоит прочно и ровно, произведите подъём машинки на подходящую для вас высоту. Потому что работать с машинкой, которая стоит на домкрате, категорически не рекомендуется, поставьте кузов на опоры и убирайте гидравлическое устройство.

Если у вас пневмогидравлическая разновидность домкрата, не считая рабочей воды, в нём также должен находиться сжатый воздух, подачу которого нужно верно организовать. В таком случае употребляется доп оборудование – компрессор. Рекомендуется изолировать клапан всасывания воздуха от пыли и маленьких посторонних тел.

Как опускать гидравлический домкрат

Из нижеизложенной инфы вы узнаете, как опустить гидравлический домкрат. Если все прошлые деяния производились по правилам сохранности и колодки были подставлены под авто, следует начать с первого шага и взять домкрат. Поднимите гидравлическое устройство на высоту, которая дозволит для вас вынуть страховочные колодки либо другие подставки, применяемые для поддержки части машинки.

Чтоб неопасно опустить поршень домкрата опосля удаления подставок, необходимо повернуть перепускной клапан. Распознать этот винт просто: у него круглая головка с выступающими плечами (схожими на типичный кран), а рычаг для подъёма как раз имеет на торце соответственное гнездо, созданное для его откручивания. При ослаблении винта, устройство опустится без особенных усилий.

Запорный клапан гидравлического домкрата – это таковой клапан, который в закрытом состоянии накачивает масло в поршень. Для хоть какого другого гидравлического домкратного механизма, чтоб его опустить, необходимо отыскать запорный клапан. Для возврата домкратного механизма в начальное состояние, необходимо открыть этот клапан.

Техника сохранности

При установке домкрат-подъёмника, его использовании и удалении из-под капота машинки следует придерживаться обычных правил сохранности, также учесть аспекты внедрения всякого определенного типа подъёмного устройства.

• начинать ремонт авто с подготовительным его подъёмом на проезжей части шоссе (необходимо хотя бы съехать на обочину);
• работать под кузовом авто, которое держится на одном лишь домкрате;
• упирать домкрат в бампер;
• подымать домкратом авто, к которому прикреплён прицеп;
• употреблять одно и то же минеральное масло в домкрате в протяжении долгого времени: его нужно часто подменять на новое;
• запускать зажигание, включать движок, пока авто приподнято гидравлическим домкратом;
• оставлять пассажиров в машине, которую вы собираетесь подымать при помощи описываемого гидравлического механизма;
• подымать кар резко, рывками;
• употреблять в качестве подпорок авто камешки, кирпичи.

Для автолюбителя, который хлопочет о долговечности собственного домкрата и грамотном ремонте (подмене колеса) машинки принципиально смотреть за сохранностью гидравлического подъёмного устройства. Для этого довольно употреблять домкрат осторожно, поднимая машинку не рывками, а равномерно. Также не стоит допускать загрязнения устройства, которое может привести к понижению работоспособности домкрата. Постоянно смотрите за чистотой приспособления до, во время и опосля использования.

Как употреблять домкрат, чтоб не уничтожить машинку?

Пожалуй, нет такового водителя, который хотя бы раз в жизни не воспользовался домкратом. Этот инструмент непременно лежит в багажнике. Правда, большая часть автомобилистов пользуется конкретно тем домкратом, который остается еще при покупке авто. Но иногда при неискусном использовании можно серьезно разрушить машинку. Как этого избежать?

Домкраты бывают различные

Разновидностей домкратов несколько. Некие автомобилисты предпочитают гидравлические бутылочные и подкатные инструменты. Также домкраты бывают реечные и механические. У всякого вида есть свои плюсы и минусы. Но есть общие индивидуальности использования всех без исключения домкратов, зная о которых, вы можете не разрушить машинку и достигнуть хотимой цели.

Не делайте этого!

Давайте побеседуем не о том, как пользоваться сиим приспособлением, а что не нужно созодать.

— Недозволено оставлять авто стоять на домкрате. Используйте страховочные стойки либо положите колесо — если машинка свалится с домкрата, чтоб она не упала на землю либо не прижала вас. О вреде здоровья и гласить не стоит, поберегите себя! Машинка тоже может повредиться от таковых падений.

Некие водители неверно считают: если есть в наличии крепкий гидравлический домкрат, то и перестраховываться не надо. Это большая ошибка так мыслить! Даже самый надежный механизм дает сбой. Потому задумайтесь о защите.

— Не используйте домкрат, чтоб подставить под дно машинки. Сплав там не таковой крепкий, чем в остальных частях кузова, независимо от того, изготовлена ли машинка в Русском Союзе либо сошла с сборочного потока совершенно не так давно. При таком методе использования вы сможете деформировать днище. Все это приведет к завышенному износу и коррозии.

— Недозволено устанавливать инструмент под подвижные элементы авто, к примеру, под подвеску. А таковых мудрецов много — они ставят домкрат под рычаги подвеску. А позже чинят машинку опосля падения на асфальт.

— Под мягенькую часть порогов тоже лучше не ставить — она еще тоньше, чем днище. Лучше установить под ребро жесткости, которое есть на порогах — на неких машинках указывают стрелочками пространство на пороге, куда можно поставить. На традиционных российских машинках ранее были особые квадраты на порогах — под домкрат. По другому вы просто помнете порог, тогда и придется отправиться в сервис исправлять вашу ошибку и выпрямлять порог. И для чего для вас доп растраты?

Не совершайте небезопасных ошибок!

Следуйте правилам, не действуйте на собственный ужас и риск. По другому позже придется обращаться за дорогостоящим ремонтом. Под некие виды домкратов необходимо подкладывать толстую резину в качестве прокладки. Похлопочите о том, чтоб площадка, на недлинной вы работаете, была ровненькой.

Не запамятовывайте, домкрат — это инструмент, поднимающий авто, а не удерживающий его в приподнятом состоянии. Не совершайте небезопасных ошибок, по другому машинка может приземлиться для вас на ногу.