Телеги с фронтальной поворотной осью

В успешном бизнесе обязано быть обмыслено все, прямо до тележек. Для перевозки грузов в производственных цехах, складских помещениях, магазинах непревзойденно подступают ручные телеги с поворотной осью. При эксплуатации не требуются излишние усилия для поворота всей тележки, а означает, экономится время.

Разновидности моделей тележек с поворотной осью

Обеспеченный выбор продукции дает возможность отыскать конкретно то, что соответствует специфике компании:

• ТПО – одна из нужных моделей с крепким каркасом из стали и съемной платформой;
• ТПО-О – облегченный тип тачки с высочайшей грузоподъемностью;
• ТПОБ-С и ТПОБ-Т – модели со съемными бортами с разным наполнением: сварной сетью либо круглой трубкой.

Если приобрести правильную телегу с поворотной осью, то в процессе использования это понижает выход из строя колес, деформирование платформы и ручки.

Индивидуальности конструкции платформенной телеги с поворотной осью

Базу тачки серии ТПО образует основа, изготовленный из металлической профилированной трубы и листовой стали. К нему на 4 болтах прикрепляется платформа длиной от 0,9 до 1,4 м и шириной от 0,6 до 0,8 м. По ее периметру есть маленькой бортик высотой 40 мм.

Поворотный узел изготовлен на опорном подшипнике. Платформенная телега с поворотной осью укомплектовывается пневматическими либо усиленными колесами радиусом 250 мм. От их типа впрямую зависит грузоподъемность тележки. С пневматическими она составляет 450 кг, с усиленными – 600 кг.

Ручка оборудована резиновыми ручками, также пружинным узлом, при помощи которого она может принимать вертикальное положение.

Достоинства

Грузовая телега с поворотной осью имеет ряд плюсов:

• Комфортное управление. Ручка делает функции руля. При ее наклоне в сторону поворачивается ось фронтальных колес. Благодаря этому телега просто разворачивается, когда это нужно. Для управления довольно 1-го человека.
• Широкая сфера использования благодаря ее маневренности.
• Возможность перевозить грузы различных габаритов. Наличие бортиков на платформе предутверждает смещение маленькой клади. А для беспрепятственной перевозки большого груза платформа устанавливается бортиками вниз.
• Высочайшая грузоподъемность – до 600 кг.
• Долговечность. Платформенная телега изготовлена из крепкой стали, имеет порошковое покрытие, которое защищает от коррозии, воды, больших температур и увеличивает устойчивость поверхности к расколу и стиранию.

Установленный производителем гарантийный срок – 2 года.

Почему интернет-магазин «100 тележек.ру»

Наш интернет-магазин предоставляет своим клиентам последующие достоинства:

• разумные цены;
• упаковку продукта в защитную пленку;
• сборку тележек;
• гарантию от производителя – 2 года;
• обмен и возврат продукта в течение 2-ух недель при обнаружении производственного брака;
• доставку по Москве, Столичной области и иным регионам Рф;
• доставку по Москве «прямо на данный момент»;
• скидку на доставку, если клиент покупает выше 10 тележек в разном ассортименте.

Приобрести платформенную телегу с поворотной осью у нас – означает избрать надежного напарника и продукт, отмеченный Звездой свойства.

Адресок: 109382, г. Москва, Егорьевский проезд. д.2, стр.8

Тележка садовая 4-колёсная своими руками

Для обладателя личного дома либо дачи телега — 1-ый ассистент. Её употребляют для перевозки разных грузов, что сберегает силы и время. Устройство имеет ординарную систему, различается лишь материалом производства и числом колёс.

Почти все умельцы берутся создать схожее садовое приспособление своими руками. Разберёмся, как смастерить четырёхколёсную телегу и узнаем, какие общие индивидуальности у таковых устройств.

Главные элементы конструкции

Как уже упоминалось, есть различные модели тачек, любая из которых имеет свои индивидуальности. Но последующие главные элементы есть у всех устройств:

1. Рама. Делается из уголка, профиля — квадратного либо круглого. Преимущество крайних 2-ух вариантов — способность выдерживать огромные перегрузки. Некие мастера не сваривают раму, а укрепляют колёса с ручкой прямо к кузову.
2. Кузов. Для самостоятельного производства этого элемента вырезаются кусочки из листового сплава и свариваются. Для наилучшей стыковки употребляется железный уголок — его накладывают на торцы изделия.
3. Колёса. Могут применяться различные, но более комфортные — камерные. Садовая телега с ними весьма просто передвигается по участку. Умельцы берут для производства колёса от велика, мопеда либо байка. В магазинах можно приобрести и готовые экземпляры — есть специально для тачек.
4. Ручка. Быть может разной по форме. К самым распространённым относятся в виде буковкы «П», «Т» либо «Н».

Советы по изготовлению, инструменты

До этого чем приступать к самостоятельной сборке телеги, 100́ит учитывать последующие советы:

• изготовка лучше созодать по чертежу — можно отыскать и применять готовый либо несколько изменить его зависимо от собственных предпочтений;

Для конструирования тачки из сплава непременно необходимо взять аппарат для сварки, болгарку, набор слесарных инструментов.

Процесс производства

Последовательность действий по созданию садового устройства на четырёх колёсах для перевозки смотрится так:

• сваривается рама;
• сооружается кузов;
• делается ручка;
• крепятся колёса.

Сейчас наиболее тщательно о любом шаге. Рамная система делается из профильной трубы. Для её производства применяется сварка. Для обеспечения большей надёжности по длиной части изделие снабжается перемычками — они будут служить рёбрами жёсткости.

Сейчас сооружается кузов 4-колёсной телеги. Для него могут употребляться какие-то подручные приспособления, к примеру железное корыто либо половина железной бочки.

Делается кузов и «с нуля». Для этого по углам рамы привариваются вертикальные стойки, а с наружной стороны к ним крепятся стены из сплава. Снутри размещается основание либо дно. Для стен и дна нормально применять металлической лист шириной 2–3 мм.

Чтоб создать рукоять, берут трубу с тонкими стенами. Остаётся установить колёса, и устройство для перевозки грузов готово.

Следует учитывать, что благодаря использованию пневматических шин получится прирастить массу транспортируемого груза. Устройство можно выкрасить либо обработать особым составом.

Колесо из сплава своими руками

Приобретая дачу, ее обладатель должен знать, что ему непременно пригодиться тачка, без которой просто нереально обойтись в хозяйстве. Она непревзойденно подойдет для перевозки на маленькие расстояния строй материалов, листвы, мусора и остальных компактных грузов. На 1-ый взор, телега имеет ординарную систему. По сути, тачки бывают различные не только лишь по собственному размеру и по количеству колес, да и по жесткости материала, из которого они изготовлены. Телегу можно приобрести в любом строительном магазине, но большая часть из их изготовлены из плохого материала, мы хотим предложить создать тачку строительную-усиленную.

Тачка строительная одноколесная своими руками: ход работ

Предлагаем для вас создать садовую телегу своими руками. До этого всего, для вас нужно обусловиться с размерами телеги. Задумайтесь, для чего же она для вас нужна и какой груз вы планируете перевозить.

Для того чтоб создать тачку строительную усиленную и для садовых работ для вас пригодиться:
— большенный уголок 40×40 (1-й и 2 кусочек – 1600, 3-й – 450, 4-й – 300, 5-й – 220), и маленькой уголок для колеса и оси (220 мм), который режется пополам;
— колеса (мы употребляли колеса от скутера с радиусом 20 см и осью 10 мм);
— втулка (на 16 мм).

Для кузова мы взяли лист сплава шириной 2мм (1м×1м). Еще 1-й лист сплава для вас пригодится на дно (330х470х500,5), 2-й лист для переда тачки (330 х520х410), 3-й, 4-й — для боков тачки (810х500,5х420,5х110), 5-й – для задней стены (470,5х520,5х110).

Перед тем, как вырезать листы нужных размеров, сделайте макет из картона, соблюдая все размеры. Если твердый основа уже изготовлен, приваривается небольшой уголок на расстоянии 260 мм от фронтального края. 2-й приваривается на расстоянии 50 см, а 3-й – 92 см. По всем краям кузова сверлится четыре отверстия (1 см). Болты, гайки и гровера (по 4 шт.) зажимаются не до самого конца. Для ножек употребляется квадрат 10 (3м). Размер ножки 85 см. Для ручек можно взять трубу (23 см), сверху надеть резиновый шланг.

Непременно необходимо зачистить все острые места. Итак, все готово к покраске. Чтоб выкрасить тачку, для вас пригодится примерно 1 литр краски (цвет по желанию) и растворитель. Для покраски можно применять аэрограф. Так будет резвее и аккуратнее. Тележка, изготовленная своими руками готова.

Таковой вариант обойдется для вас дешевле и прослужит подольше.

Несколько месяцев вспять, один мой неплохой друг (он здесь нередко на драйве бывает и думаю, что увидит эту запись) помогал мне (либо я ему) устанавливать на авто некий аксессуар, а поточнее круиз-контроль от Валеры.
В творческом процессе весь инструмент умеренно покрывал практически всю площадь гаража. И когда был нужен очередной инструмент — мы начинали его находить
Саша, спасибо огромное! Все работает исправно.
Итак вот опосля его визита, он как-то оговорился, что не помешала бы мне инструментальная телега. И эти слова оказались крайней каплей. Издавна задумывался заняться обустройством гаража и засучив рукава принялся…
Но начал не инструментальной телеги, а с верстака!
И не попросту с верстака, а с его проектирования. Попутно пришлось приобрести доп инструмент, что-то сделать. Не вдаваясь в детали я доделал верстак
Верстак. ч.1
Верстак ч.2
Верстак ч.3
Верстак ч.4

Попутно был сделан монтажный стол с встроенным листогибом.
Монтажный стол ч.1
Монтажный стол ч.2
Пресс на 30 тн.
Сварочная телега
Ну и в конце концов — телега инструментальная.
Основа сделан из уголка 40х40, колеса D=125мм. Боковины, ящики из листового сплава 1,5мм.
Загрунтовал, покрасил и собрал.

Чертеж колеса, деталировка, схема сборки и описание конструкции основного древесного элемента для тележки. Его поперечник составляет семьсот мм. Количество древесных спиц – двенадцать.

Колесо состоит из последующих деталей:
-обода;
-ступицы;
-бандажа ступицы;
-спицы;
-бандажа обода;
-посадочной втулки под подшипники.

ОБОД
Состоит из 12-ти схожих частей (частей). В любом секторе с одной стороны имеется глухое гнездо, с иной стороны шип. Шип должен плотно заходить в гнездо.

Для выхода воздуха из гнезда вдоль шипа фрезеруем канавку. Снизу сектора, по центру сверлим глухое отверстие глубиной 22 мм. По краям сквозные отверстия поперечником 8 мм.

Соберем из частей обод и проверим точность сборки, по мере необходимости исправим отличия детали от подходящих размеров.

СТУПИЦА
Вытачивается и фрезеруется из цельного кусочка дерева.

БАНДАЖ СТУПИЦЫ
Делается из железной трубы поперечником 133 мм, ширина кольца составляет 40 мм, толщина кольца составляет 4 мм. Внутренний поперечник бандажа должен приравниваться внешнему поперечнику ступицы. Бандаж разогревается до 650 градусов и надевается на ступицу. Потом запрессовываются железные втулки по подшипники. Лучше применять однорядные конические роликовые подшипники 305 серии (поперечник наружный-62мм; поперечник внутренний-25мм; ширина-18.5мм)

СПИЦЫ
Вытачиваются хоть какой формы. Для выхода воздуха в шипах спицы фрезеруем канавки для выхода воздуха.

БАНДАЖ ОБОДА
Изготавливаем из железной полосы шириной 40 мм и шириной 4 мм. Соединяем концы бандажа сваркой либо внахлест заклепками (за ранее оттянув концы). Высадка бандажа на обод осуществляется аналогично бандажа ступицы.
Через имеющиеся отверстия в ободе, просверлим сквозные отверстия в бандаже обода для доп крепления винтами.

Чертеж колеса и ступицу к нему смотрим в статье "Чертеж ступицы. Деталировка сборочных единиц".

Поперечник колеса 25 см, литое, без камеры другими словами, общая перегрузка на тележку до 100 кг.
все нужные инструменты включая сварку есть,
2 фронтальных непоротные, 2 задних должны поворачивать, приблизительно вот так " >
может делал кто ?

Самодельная телега нужна для того, чтоб сберечь валютные средства, ведь цены в магазинах на этот инвентарь довольно значительны. Ещё одним достоинством таковых тележек будет то, что обладатель собирает изделие, совершенно подходящее для его целей и потребностей. Зная разные методы производства, можно своими руками создать многофункциональную телегу.

Виды самодельных тележек

Телеги для перевозки грузов делаются из дерева либо сплава. Остальные виды материалов не владеют нужной прочностью. Различаются телеги меж собой по количеству колёс и размеру. Своими руками можно собрать последующие виды тележек:

Своими руками проще всего создать одноколёсную древесную телегу

Без помощи других можно создать довольно многофункциональную двухколёсную телегу

• платформенная четырёхколёсная телега;

Четырёхколесная железная телега различается вместимостью и прочностью

Раскладная телега комфортна собственной компактностью

Изготовка своими руками

Двухколёсная

Двухколёсную древесную телегу своими руками создать довольно просто. Для этого не пригодится оборудование для резки сплава либо сварочный аппарат. Обработка дерева осуществляется обычными инструментами. Но крепкость, вместимость и долговечность таковых тележек существенно уступает железным изделиям с огромным количеством колёс. Пошаговый метод сотворения смотрится последующим образом:

1. Для производства рамы нужно применять толстые доски (не наименее 70 х 70 мм.). В углы каркаса загоняют шурупы, рамную систему крепят доп перекрытиями.
2. Следует прикрутить две рейки для подшипников к нижней части каркаса. Потом – закрепить колёса.
3. Ручку лучше сделать из сплава. Это сделает телегу наиболее стойкой к перегрузкам. Для этого можно применять руль от старенького велика либо длинноватую железную палку.
4. Потом на раму следует установить борты из досок. От их величины зависит вместимость телеги. Крепкость конструкции обеспечивает надёжная рама и крепко установленные колёса.

Если имеется готовая ось от старенького мопеда либо картинга, то не придётся применять доски с подшипниками.

Двухколёсная телега с колёсами от велика будет довольно устойчива

Четырёхколёсная

Четырёхколёсная телега имеет последующие достоинства: вместимость, крепкость и долголетие. Такие коляски изготавливают из сплава, потому что иной материал не выдержит огромных нагрузок. Четырёхколёсные железные коляски, изготовленные своими руками, могут перевозить грузы весом до 100 кг. Для производства будет нужно слесарный набор инструментов. Пошаговый метод сотворения четырёхколёсной телеги своими руками смотрится последующим образом:

1. Поначалу следует сделать ёмкость для груза. Если перевозится жидкость, то нужно проверить плотность конструкции.
2. Для установки каркаса придётся применять сварочный аппарат. К раме следует приварить ручку. Для производства рамы подходят обрезки труб.
3. Нужно заблаговременно произвести все замеры грузовой платформы. В случае с созданием четырёхколёсной платформенной телеги размер рамы зависит от габаритов ёмкости для груза.
4. Потом к нижней части рамы нужно приварить колёса.
5. Дальше следует позаботиться о грузоподъёмности конструкции. Пневматические колёса могут прирастить грузоподъёмность телеги до 80 кг.

Железные трубы обеспечивают высшую грузоподъёмность

Видео: «Собираем четырёхколёсную платформенную телегу»

Раскладная

Раскладная телега, изготовленная своими руками, выдерживает грузы до 50 кг. Её основное преимущество — компактность. Пошаговая {инструкция} по изготовлению раскладной телеги смотрится последующим образом:

1. Для производства выбирайте трубы шириной от 2 мм.
2. Нужно создать чертежи рамы натуральной величины, чтоб воспользоваться ими как шаблоном при сгибании труб.
3. Втулки шарнира привариваются к рамке площадки.
4. Потом втулки привариваются к главный раме.
5. Все швы нужно очистить и заполировать.

Рис.1 Система раскладной телеги: 1- ручка в убранном положении, 2- втулка ручки, 3- рама, 4- поперечины, 5- колесо, 7- место для груза, 8- поперечины места, 9- фиксатор, 10- ось, 11- втулка грузовой площадки, 12- втулка рамы

Остальные виды, доступные для самостоятельной сборки

Без помощи других можно собрать одноколёсную телегу. Проще всего её сделать из дерева. Поначалу нужно создать монтажную раму. Потом к нижней части рамы прикрепляется древесное колесо. Из брусков длиной в 120 см. делается грузовая платформа. При помощи шурупа рама с колесом прикрепляется к ёмкости для груза.

Начинать изготовка одноколёсной древесной тачки нужно с нижней части

Для перевозки тяжёлых грузов подойдёт одноколёсная телега, изготовленная из листа сплава. При его изготовлении обычным набором инструментов не обойтись. Пригодится сварочный аппарат и оборудование для резки сплава. Поначалу нужно собрать платформу для груза. Толщина сплава обязана составлять 2 мм. Потом к кузову привариваются ручки и ходовая часть. Можно применять колёса от велика, мопеда либо байка. Стальная бочка подойдёт для производства кузова.

Древняя бочка может понадобиться для производства телеги

Создать телегу своими руками может любой человек. Для этого нужно изучить аннотации по изготовлению и соблюдать правила сохранности. Это даст возможность получить нужный и экономный инвентарь для перевозки грузов.