Разработка трамбовки песка для фундамента

В базе хоть какого строения – от маленького личного дома до большого торгового центра, лежит фундамент. От его свойства зависит крепкость всей постройки и срок ее эксплуатации. Но значение имеет не только лишь свойство применяемого бетона, да и четкое соблюдение всего технологического процесса. Например, некачественно выполненная трамбовка песка для фундамента может привести к тому, что возведенное здание может давать усадку, сопровождающуюся образованием трещинок, как в самом фундаменте, так и в стенках строения. Это, в свою очередь, может повлечь к увеличению теплопотери и, как следствие, повышению расходов на отопление и кондиционирование всего строения.

Выбор песка для песочной подушечки

Совершенно не любой песок является пригодным для устройства песочной подушечки для фундамента. Его качеству следует уделить особенное внимание в этом случае, если употребляется ручная трамбовка своими руками – для этих целей нужен гравелистый песок с довольно большой фракцией. Применяя песок маленькой фракции, нереально предупредить сильную усадку строения опосля постройки, при этом она быть может очень неравномерной.

Песчаная смесь

Более пригодным для строительства является речной песок, но при невозможности его использования подойдет и незапятнанный служебный. Для того, чтоб срок службы песочной подушечки не уменьшился в итоге его перемешивания с почвой и действию грунтовой воды, на дно котлована лучше уложить слой геотекстиля, полосы которого, по способности, должны быть сшиты меж собой. Таковой нехитрый и дешевый прием дозволит значительно прирастить срок эксплуатации строения, также исключить его усадку даже опосля долголетней эксплуатации.

Обычной инструмент для сложной работы

Невзирая на то, что для сотворения песочной подушечки требуется вербование специальной техники – экскаватора и самосвала, которые употребляются для копания котлована и завоза песка, в остальном, все остальные инструменты для трамбовки различаются простотой и доступностью:

древесные/железные колышки, используемые для высококачественной разметки;
строительный уровень (довольно комфортен лазерный);
длинноватая рулетка;
ручной вибратор либо виброплита, а при их отсутствии можно употреблять круглый брус достаточного поперечника.

Верно сделанная песочная подушечка обеспечивает полное отсутствие усадки (или ее малые значения), защищает фундамент от разрушительного воздействия воды и процесса естественных подвижек грунта. Почаще всего таковая подушечка создается под цельный либо ленточный фундамент.

Песочная подушечка под фундамент – когда она нужна

Перед началом строительства нужно оценить не только лишь состояние земли в районе возведения дома (несущая способность, близость подводных вод), да и условия атмосферного климата, также общий вес конструкции. В неотклонимом порядке трамбуют пучинистый грунт, который существенно деформируется в процессе замерзания и оттаивания. Если ошибиться с выбором материала для устройства плиты под фундамент, скорее всего здание даст сильную усадку, что повлечет за собой образование трещинок в стенках и самом фундаменте. Не считая этого, если грунт в зоне строительства различается высочайшей несущей способностью, а уровень грунтовых вод очень низок, возможно обойтись без сотворения песочной подушечки.

Из всех материалов, которые употребляют для сотворения подушечки, конкретно песок является более применимым. Он не только лишь дозволяет сберечь благопристойную сумму, по сопоставлению с плитой из щебня либо бетона, не считая того, полностью допустима трамбовка песка своими руками – например, со щебнем работать еще труднее. Ограничение по устройству песочной подушечки лишь одно – на ней недозволено строить томные строения (многоквартирные дома, торговые центры), но для личного низкоэтажного строительства она является фактически безупречным материалом.

Верно сделанная песочная подушечка владеет бессчетными плюсами:

Создаваемое с помощью песка основание вполне соответствует всем нормативам, используемым в низкоэтажном строительстве.
Полная защита всей постройки от негативного воздействия грунтовых вод.
Создание совершенно ровненькой площадки для строительства без внедрения сложных и дорогостоящих технологий.
Возможность проведения всех работ своими силами.
Полностью доступная стоимость этого принципиального шага работ.

Индивидуальности самостоятельного устройства песочной подушечки

Перед началом работ нужно найти несколько моментов, от которых впрямую зависит свойство получаемой базы:

толщина подушечки обязана составлять не наименее 200 мм;
более удачным вариантом является трапециевидная форма подушечки;
хорошей шириной основания считается значение, которое не превосходит ширину фундамента наиболее, чем в 3 раза.

Установка подушечки под фундамент

Все работы по монтажу песочной подушечки можно поделить на несколько главных шагов.

Кропотливая разметка участка, проводимая в согласовании с избранными параметрами фундамента. Все замеры и отметки следует выверять очень буквально, с внедрением рулетки и строительного уровня.
В четком согласовании с намеченными линиями роется котлован либо траншея на глубину, несколько превосходящую точку промерзания грунта.
Непременно следует выровнять дно траншеи либо котлована и очень уплотнить его.
Насыпают песок «нетолстыми» слоями, при всем этом ширина всякого из их не обязана быть больше 20-ти см по ширине.
Перед тем, как утрамбовать песок, его нужно смочить водой, не допуская, тем не наименее, его лишнего увлажнения. Проверить «готовность» можно обычным методом – из нормально увлажненного песка не получится слепить ком.
Любой слой утрамбовывается раздельно. При выполнении работ в летний период при высочайшей температуре окружающего воздуха нужно повсевременно увлажнять слои песка, так как влага из него испаряется довольно стремительно.

Следует иметь ввиду, что если предугадать наличие специального дренажа в пучинистом грунте, это исключит возможность заливания песочной подушечки водой в межсезонье, что конкретно сказывается на долговечности фундамента и всего строении в целом.

Достоинства строений на песочной подушечке

Посреди бессчетных преимуществ, которые необходимо отметить при использовании технологии песочной подушечки, фактически нереально выделить главные и второстепенные. Любая раздельно взятая черта заносит собственный неповторимый «вклад» в крепкость и надежность всей конструкции. 1-ое и явное достоинство конкретно песочной подушечки – ее дешевизна и простота всех работ по устройству, на которое будет нужно малое количество времени.

Дом, имеющий такую базу, быть может выстроен фактически на любом грунте – слабеньком, жидком либо пучинистом. При всем этом, срок эксплуатации строения быть может значительно увеличен в этом случае, если под подушечкой будет размещен высококачественный геотекстиль, а на самом участке, где ведется стройку, будет предусмотрена высококачественная дренажная система. В итоге этого будут исключены такие нередкие задачи с новеньким домом, как:

образование трещинок в стенках и самом фундаменте, вызванные неравномерной усадкой строения;
промерзание фундамента и, как следствие, повышение расходов на отопление дома;
скопление в подвальных помещениях воды, нередко наблюдающееся в домах, которые размещены на участках с высочайшим уровнем грунтовых вод, в особенности в вешний период;
повсевременно высочайшая влажность, которая отмечается во всем доме, а не только лишь в подвале, что приводит к образованию плесени, порче мебели, возникновению у живущих разных аллергических реакций;
необходимость монтажа суровой системы приточно-вытяжной вентиляции, расходы на устройство и эксплуатацию которой могут составлять полностью солидные суммы.

Опалубка для фундамента из пенополистирола: разработка и индивидуальности
Песочная подушечка под ленточный фундамент
Индивидуальности плитного цельного фундамента и разработка его сотворения
Пошаговая разработка возведения мелкозаглубленного фундамента своими руками, советы

Как залить пол в гараже своими руками?

По сопоставлению с бетонными полами в остальных помещениях, покрытие для гаража имеет три принципиальных аспекта.

Даже малолитражный легковой кар весит не меньше тонны, а джип – порядка 2-ух. Другими словами бетонный пол в гараже будет подвергаться неизменным значимым перегрузкам, и его непременно усиливают с помощью армирующей сетки.
Из тех же суждений бетонная стяжка обязана иметь значительную толщину. При перегрузке на пол, которую оказывает легковой кар, толщина покрытия обязана составлять 100 мм – при условии, что произведено высококачественное армирование. Если же в гараже будет стоять джип либо микроавтобус, эта цифра возрастает до 150 мм.
В климате с прохладными зимами, если гараж не отапливается повсевременно, бетон промерзает. С приходом весны начинается его оттаивание, из-за чего же в гараже возрастает влажность. В особенности небезопасно это для днища кара: во время стоянки в гараже на нем накапливается конденсат, провоцирующий коррозию. Чтоб этого избежать, бетон покрывают влагонепроницаемым материалом.

При соблюдении всех вышеназванных критерий бетонный пол будет иметь последующие плюсы:

долговечность и износостойкость;
устойчивость даже к неравномерным перегрузкам, также механическим повреждениям;
отсутствие искрения (пожаробезопасность);
легкое устранение загрязнений, в том числе от технических жидкостей кара.

Порядок выполнения работ

Ниже приведена пошаговая {инструкция}, как верно залить пол в гараже.

Копание котлована

Глубина котлована обязана составлять 30 см относительно намеченного уровня пола. Опосля копания землю кропотливо утаптывают. Принципиально убрать весь злачный грунт с семенами растений, которые могут разрушать покрытие снизу.

В умеренном климате целенаправлено утеплить пол плитами из пенопласта, уложенными под арматурную сетку выше гидроизоляции. В этом случае котлован копают поглубже еще на 10 см.

Создание подушечки

Для подушечки следует употреблять лишь материалы, которые можно плотно утрамбовать: битый кирпич и подобные строй отходы не годятся. Самый надежный вариант содержит в себе (снизу ввысь) слой глины в качестве доборной гидроизоляции, слой речного песка и слой маленького щебня либо керамзита. Песок и щебень укладывается за несколько заходов, любая порция утрамбовывается, а песок к тому же поливается водой. Подушечку закупоривают узким слоем бетона и оставляют на 2-3 денька улечься.

Гидроизоляция

Бетонное основание промазывают расплавленной битумной смолой и укладывают внахлест полосы рубероида. К стенкам по всему периметру приклеивают кромочную ленту так, чтоб ее высота превосходила нулевую отметку на несколько см: опосля укладки пола избытки будут отрезаны.

Армирование

Прутья сечением около 8-9 мм укладываются на подставки (к примеру, кирпичи) внахлест с шагом 15 см и перевязываются проволокой.

Установка маяков

Безупречное сглаживание покрытия для гаража не так животрепещуще, как в жилом доме, потому можно сберечь на маячковом профиле и употреблять древесные бруски. Их устанавливают с отступом 20 см от стенок и дальше через интервал на 10-15 см меньше длины правила. Маяки сглаживают по нулевому уровню.

Некие источники рекомендуют устанавливать маяки с маленьким уклоном к воротам, чтоб конденсирующаяся в весеннюю пору вода стекала к выходу. Но это непонятное решение: в период таяния нередки ночные заморозки, и скопившаяся вода может к утру преобразовываться в лед и перекрыть ворота.

Заливка

Для изготовления консистенции совершенно подойдет сухой бетон weber.vetonit S 100. Он владеет высочайшей влаго- и морозостойкостью, также устойчив к вибрациям, что для пола в гараже является принципиальным плюсом. Бетон укладывается слоями, пока не достигнет уровня чуток выше маяков, и выравнивается правилом.

Застывание

Весь период застывания стяжку сберегают от сквозняков и резких перепадов температур, потому залить бетонный пол лучше в теплую пору года. В течение 3-7 дней зависимо от температуры на улице (чем жарче – тем подольше) стяжку поливают маленьким количеством воды и накрывают полиэтиленом. Спустя день можно доставать маяки и заделывать образовавшиеся швы консистенцией. Воспользоваться гаражом допускается через месяц опосля заливки.

Вероятные задачи и методы их решения

Противная изюминка необработанного бетонного покрытия – от поверхности весь срок эксплуатации отслаивается мелкодисперсная пыль. Избавиться от этого можно облицовкой плиткой, но если такие доп расходы не планируются, действенной окажется трудозатратная, но легкая и практически не требующая денежных вложений разработка железнения. На 3-4 денек опосля укладки в стяжку с помощью железной терки втирают сухой цемент с добавкой маленького кварцевого песка либо металлической фибры. Полировку продолжают до того времени, пока поверхность не станет гладкой до блеска. Кроме обеспыливания, железнение делает функцию уплотнения верхнего слоя.

Очередной недочет бетона: за счет пористой структуры он впитывает достаточно много воды. Поправить ситуацию посодействуют водянистые гидрофобизаторы. Их наносят на весь пол равномерным слоем с помощью кисти либо валика согласно нормам расхода, обозначенным в аннотации производителя. Жидкость просачивается в поры бетона, застывает и закупоривает их, значительно снижая гигроскопичность.

Если кар в гараже не только лишь хранится, да и ремонтируется, на полу с течением времени безизбежно возникают сколы и микротрещины. Нужно часто осматривать покрытие и устранять повреждения, пока разрушение не пошло далее. Заделывать недостатки лучше специально разработанным для этого составом – к примеру, weber.vetonit S 30.

Заключение

Заливка пола в гараже бетоном своими руками не просит весьма высочайшей квалификации и окажется под силу хоть какому, кто имеет хотя бы маленький опыт работы с цементными смесями. Основное условие хорошего результата – подабающим образом относиться к любому из шагов и кропотливо соблюдать технологию. В этом случае вы получите высококачественное и неопасное покрытие, которое прослужит долгие годы.

Все, что нужно знать о ручных трамбовках

При строительстве и эксплуатации пригородного дома часто возникает потребность в уплотнении слоёв грунта либо щебня. К примеру, нередко требуется отремонтировать тротуарную дорожку, поднять пол в сарае либо выполнить другую работу, связанную с грунтом.

Чтоб не тратиться на покупку дорогостоящих трамбовок, созданных для выполнения схожих работ, можно создать инструмент своими руками. Стоит подробнее разглядеть, что из себя представляет ручная трамбовка, какие у неё есть индивидуальности, и как верно её собирать, чтоб она прослужила длительно.

Индивидуальности

Не постоянно бывает вероятна механизированная укладка грунта. До этого чем приступать к изготовлению трамбовки, следует изучить индивидуальности работы инструмента со щебнем и песком. Начинающие строители не постоянно соображают, для чего нужно трамбовать щебень, но тут есть несколько аспектов.

Из-за того, что щебень получают средством дробления наиболее больших камешков, в итоге приобретенные частички имеют разную форму и размеры. В связи с сиим в процессе укладки подстилающего слоя происходит неплотное прилегание частей друг к другу. Таковым образом, для заслуги требуемой прочности слоя требуется ещё одна трамбовка.
Когда будет выполнено уплотнение, толщина выстеленного щебня миниатюризируется. Подготовительную толщину такового основания определяют расчётом, в каком учитывают требуемые перегрузки.
Уплотнение щебня даёт наиболее крепкую базу, способную выдерживать впечатляющие перегрузки. Любопытно, что в случае укладки материала на скалистый грунт трамбование не будет нужно – довольно разровнять гравий в труднодоступных для трамбовки местах.

Добавочно в процессе обработки щебёночного материала следует проводить расклинцовку – деление гравия на фракции. Для этого будет нужно поначалу выложить слой наиболее больших камешков и утрамбовать его вручную, потом – материала средней фракции, который также нужно будет уплотнить. Самый верхний щебёночный слой должен включать мелкофракционные частички. Его необходимо разровнять и пройтись трамбовкой.

Что касается особенностей использования трамбовки для уплотнения песка, то у процедуры есть ряд аспектов, которые нужно учесть. Для организации крепкого и долговременного основания рекомендуется использовать материал гравелистого типа средней либо маленькой фракции. Но при возведении цельной конструкции стоит выбирать речной песок, который потом также будет нужно утрамбовать.

Чтоб не допустить размывание грядущего основания, нужно перед засыпкой песка выложить дно геотекстилем. Сам песок требуется просеять, чтоб избавиться от сторонних примесей, которые могут плохо отразиться на составе основания.

50% удачной укладки гравийно-песчаной подушечки зависят от оборудования, потому принципиально собрать надёжную ручную трамбовку.

Какими бывают?

Ручная трамбовка – особенный инструмент, созданный для выполнения маленького объёма работ. Зависимо от размеров, высоты и остальных многофункциональных особенностей трамбовки выделяют последующие виды подобного оборудования:

для тротуарной плитки либо асфальта;
для гравия, песка;
для бетона.

Необходимо отметить, что в главном ручные трамбовки употребляют для надёжного уплотнения песочных оснований. В итоге проводимых работ удаётся получить высококачественный слой песочной подушечки, которая потом сумеет принять огромные перегрузки.

При выбирании инструмента трамбовщику стоит направить внимание на перечисленные причины.

Советы по эксплуатации

В эксплуатации ручных трамбовок нет никаких сложностей, если в их не применен движок. Другое дело, когда инструмент представляет собой виброплиту, средством которой уплотняют щебень, песок либо другую поверхность.

Главные советы по работе с трамбовками в виде вибрационной плиты для уплотнения бетона.

Перед тем, как приступить к работе, рекомендуется провести кропотливый осмотр плиты на наличие дефектов. Особенное внимание стоит уделить кожуху ременной передачи, потому что он обеспечивает защиту мотора от пыли.
Участок, который планируется уплотнить, следует очистить от мусора и отлично выровнять. Не рекомендуется работать вибрационной трамбовкой на влажной либо пересушенной поверхности, потому что инструмент может стремительно выйти из строя.
Оператор устройства должен стоять сзади инструмента и вести его. Склоняться над устройством либо пробовать без помощи других убыстрить ход работы инструмента недозволено.
Для управления вибрационной трамбовкой стоит взять специальную ручку, за счёт которой получится впору повернуть инструмент в подходящую сторону.

Стоит также отметить, что в процессе использования устройства следует часто проводить подмену расходных материалов: масла, накладок, кожухов и остальных частей.

Если это не предугадать, инструмент стремительно выйдет из строя.

Как создать своими руками?

Чтоб создать трамбовку без помощи других, нужно за ранее позаботиться о материалах и инструментах, которые могут понадобиться в процессе сборки изделия. Более нужный материал – древесный брус квадратного сечения, стороны которого имеют размеры 100-150 мм. Круглые брёвна не подходят, потому что ими нереально уплотнить грунт в углах.

Для сборки трамбовки совершенно не непременно брать новейший пиломатериал. Полностью сойдёт уже использованный брусок, если в дереве отсутствует гнилость либо расколы. При выбирании пригодного обрезка рекомендуется также направить внимание на его вес: принципиально, чтоб трамбовку было комфортно подымать.

Что касается высоты грядущего инструмента, то следует подбирать брус, который будет доставать до пояса либо груди, что обеспечит удобство использования. Если опыта работы с схожим изделием нет, лучше взять брус подлиннее и по мере необходимости в процессе использования укоротить его.

Добавочно потребуются:

железная пластинка шириной 2 мм;
круглая палка из берёзы;
шурупы, шурупы, остальные крепежи;
клей.

Сборка самодельной трамбовки проводится в несколько шагов. 1-ый шаг – разработка чертежа и схемы будущей трамбовки с нанесением нужных размеров и указаний по выполнению работ.

Последующие этапы.

Подготовка бруса

Работа предполагает отпиливание торцов заготовки под прямым углом. Добавочно стоит подогнать торцы рубанком под квадрат и снять с всякого ребра фаску, ширина которой не превосходит 5 мм. Это делается для того, чтоб внедрение трамбовки было очень комфортным и неопасным.

Создание ботинка

Чтоб это создать, нужно поначалу перенести размеры на приготовленный металлической лист. Создать это можно при помощи мела. Дальше необходимо будет вырезать заготовку и удалить заусеницы, за ранее зажав деталь средством тисков. Когда действие будет изготовлено, нужно предугадать отверстия для шурупов. Также будет нужно создать углубления для шляпок и пользоваться наждачной бумагой, чтоб очистить поверхность для наиболее плотного прилегания крепежей. Чтоб собрать ботинок, нужно при помощи тисков согнуть обозначенные крылья.

Закрепление ботинка

Когда 2-ой шаг будет выполнен, стоит проверить, как крепко посиживает накладка из железного листа. Если высадка ненадёжная, необходимо подбить сплав либо подточить древесную породу. Принципиально, чтоб любая плоскость ботинка плотно прилегала к торцу. Окончательное крепление элемента делается средством использования шурупов.

Установка ручки

Чтоб выполнить установка ручки, нужно поначалу наметить её центр, куда потом войдёт сверло. Метка обязана находиться приблизительно в 100 мм от верхнего торца. Для просверливания отверстия рекомендуется подбирать сверло на 2 мм меньше избранной ручки. Когда отверстие будет изготовлено, остается подточить древесную породу и попробовать поставить ручку. Если возникает необходимость поправить ситуацию, можно остругать палку, чтоб ручка встала надёжно в приготовленное для неё пространство. Забивать ручку молотком не рекомендуется во избежание возникновения трещинок либо сколов на древесной породе. Как лишь необходимое положение будет достигнуто, ручку необходимо прикрепить. Делается это при помощи нанесения клея на стены за ранее просверленного отверстия. Ручку выставляют по меткам и вытирают избытки клеящего состава. Положение ручки добавочно фиксируется длинноватым шурупом.

Опосля того, как клей высохнет, можно проверить крепкость ручки. Если элемент держится прочно, обладатель ручной трамбовки может приступить к её использованию. Опосля выполнения работ рекомендуется кропотливо очистить трамбовку от пыли.